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海洋表面在夜晚會吸收霧霾中的氧化氮，大約一個夜晚可以消除霧霾中15%的化學物質。
據英國每日郵報報道，美國加州南部海岸最新測試表明，海洋表面在夜晚會吸收霧霾中的氧化氮，大約一個夜晚可以消除霧霾中15%的化學物質。
氧化氮形成于化石燃料燃燒過程，能夠產生光化學煙霧。研究小組指出，2月份一個夜晚，正巧風流將污染空氣從洛杉磯盆地吹至海岸線區(qū)域，使研究人員能夠跟蹤分析氧化氮氣體吹過海洋表面所發(fā)生的變化。
研究負責人加州大學圣地亞哥分校化學系副教授蒂姆-伯特倫(TimBertram)說：“人們容易忽略的是海洋對污染空氣的反應，海水中富含鹽，海平面具有進行多樣性化學反應的潛在性。”
為了跟蹤大氣層氮循環(huán)，他們研究分析了五氧化二氮，它是氧化氮氧化后的分子結構。五氧化二氮能夠與海鹽中的氯化物發(fā)生反應，例如：反應形成硝基氯。
當陽光照射次日清晨海面上的硝基氯，將產生氧化氮，并釋放氯基物質，“攻擊”其它分子并發(fā)生反應形成臭氧。一支大氣化學家小組將該研究報告發(fā)表在3月3日出版的《美國國家科學院院刊》上。
大氣化學家分析了五氧化二氮分子的“源與匯”——證實它們在空氣中消失，被海水吸收。美國加州大學圣地亞哥分校研究生米歇爾-基姆(MichelleKim)在加州LaJolla碼頭布置了一套儀器，用于測量空氣中五氧化二氮的流通量。
2013年2月20日夜晚，海岸逆風提供了測量空氣和海洋交換作用的重要線索。同時，她還測量了從洛杉磯吹至海面的氣團。
這使得米歇爾能夠測量經過一個夜晚五氧化二氮及其產物硝基氯的最終歸宿，通過同時測量海面空氣中分子和湍流的濃度，她觀測到五氧化二氮進入海水的凈移動，同時空氣中沒有硝基氯的凈流出。
米歇爾說：“之前的研究分析了氧化氮在各種介質表面的損耗，例如：浪花、積雪等，這項研究是首次證實海洋是夜間五氧化二氮的終極沉積區(qū)。”
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海洋表面在夜晚會吸收霧霾中的氧化氮，大約一個夜晚可以消除霧霾中15%的化學物質。
據英國每日郵報報道，美國加州南部海岸最新測試表明，海洋表面在夜晚會吸收霧霾中的氧化氮，大約一個夜晚可以消除霧霾中15%的化學物質。
氧化氮形成于化石燃料燃燒過程，能夠產生光化學煙霧。研究小組指出，2月份一個夜晚，正巧風流將污染空氣從洛杉磯盆地吹至海岸線區(qū)域，使研究人員能夠跟蹤分析氧化氮氣體吹過海洋表面所發(fā)生的變化。
研究負責人加州大學圣地亞哥分校化學系副教授蒂姆-伯特倫(TimBertram)說：“人們容易忽略的是海洋對污染空氣的反應，海水中富含鹽，海平面具有進行多樣性化學反應的潛在性。”
為了跟蹤大氣層氮循環(huán)，他們研究分析了五氧化二氮，它是氧化氮氧化后的分子結構。五氧化二氮能夠與海鹽中的氯化物發(fā)生反應，例如：反應形成硝基氯。
當陽光照射次日清晨海面上的硝基氯，將產生氧化氮，并釋放氯基物質，“攻擊”其它分子并發(fā)生反應形成臭氧。一支大氣化學家小組將該研究報告發(fā)表在3月3日出版的《美國國家科學院院刊》上。
大氣化學家分析了五氧化二氮分子的“源與匯”——證實它們在空氣中消失，被海水吸收。美國加州大學圣地亞哥分校研究生米歇爾-基姆(MichelleKim)在加州LaJolla碼頭布置了一套儀器，用于測量空氣中五氧化二氮的流通量。
2013年2月20日夜晚，海岸逆風提供了測量空氣和海洋交換作用的重要線索。同時，她還測量了從洛杉磯吹至海面的氣團。
這使得米歇爾能夠測量經過一個夜晚五氧化二氮及其產物硝基氯的最終歸宿，通過同時測量海面空氣中分子和湍流的濃度，她觀測到五氧化二氮進入海水的凈移動，同時空氣中沒有硝基氯的凈流出。
米歇爾說：“之前的研究分析了氧化氮在各種介質表面的損耗，例如：浪花、積雪等，這項研究是首次證實海洋是夜間五氧化二氮的終極沉積區(qū)。”
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（來源于騰訊科學）
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